别克昂科拉

年轻就要勇敢拼:试驾全新别克昂科拉

作者:admin 2020-01-11

国内小型SUV的创始人别克安科拉对国内小型SUV市场的疯狂意义是完全没有限的发现模式,在随后的几年里,打开了小型SUV的亮点瞬间。但是最近几年,随着新模特的出...

国内小型SUV的创始人别克·安科拉对国内小型SUV市场的疯狂意义是完全没有限的“发现”模式,在随后的几年里,打开了小型SUV的亮点瞬间。但是最近几年,随着新模特的出现,安哥拉没有被取代,从而忘记了王世子。现在新一代安科拉升级后重新出发,自己证明年轻时要勇敢。今天我们测试了新的安哥拉15T型号。但是试运行前,让我们在下面看看新安哥拉的样子。前脸部分,新别克安科拉与别克家族型穿透飞翼、中心铬装饰等同,提高了整体感觉;中网、保险杠和底部护栏都是亮黑色,运动性很强。前面部分个人最喜欢的因素是两边的导向器,设计感很强。
侧面部分新的安哥拉采用了双腰线设计,使车身看起来结实而光滑。新车的轮毂形状非常个性化,使用了很多名为new anco的暖色设计,其尾部有装饰板(与车身相同的颜色,不同颜色的模特装饰颜色也不同),有效地粉碎了车身尾部的视觉效果,从而防止车身膨胀。view ancora选项双色屋顶提供9种不同的主体颜色和4种组合双色屋顶选项。新车根据车身颜色的变化提供2种风格、4种效果的车轮造型、车身等颜色,以及可选的更换车轮镶件。如果20T车是一个穿着干练的男孩,今天我们试用的15T车型有点像换成便服装,去掉化妆的样子,减少一些流行的因素,给人一种朴素的感觉。
新型别克安科拉15T型号采用了最新的一般用1.0T三缸发动机。这台发动机比20T的1.3T三缸发动机位移少,实际升/功率非常接近,但最大扭矩的爆炸点15T将会更快。说到三缸发动机,很多朋友都有很相反的感情。事实上,从理性分析来看,所有人都对三缸发动机单纯质疑自然界的抖动和可靠性感到反感。view ick提供长达8年/16万公里的电源工厂质量保证。你基本上盖住家用汽车的寿命,敢于坏事为你提供新产品。从试车的角度来看,完全感觉不到新的别克·安科拉装载的这台三缸机器的噪音和抖动受到了相当大的抑制。
在功率性能方面,这款1.0T引擎的最大额定功率为92kW/5800rpm,1350达到最大扭矩180Nm,继续以较高的转速输出,配备精确调整的6级DSS智能齿轮箱,可轻松响应城市拥挤道路条件下经常启动的低速行驶条件,100公里的燃料消耗降至5.5L。六速DSS智能变速器的变速逻辑使得及时的速度、中后速度和动态传递非常线性,即使在城市道路上行驶时降低速度或沿着汽车滑行,六速DSS智能变速器的变速逻辑也是清晰的,总体动力得到了好评。值得注意的是,新一代安哥拉还添加了智能驾驶辅助技术,例如行人识别、减轻碰撞、保持车道、前车道提示、侧面盲区警报、前车碰撞警报等,使新车从主动安全中提升。7年前,别克·安卡拉高呼“年轻,就只是SUV”口号,开拓了国内小型SUV市场,受到了年轻人的关注。七年后,新安哥拉以“不辜负青春”的精神重返你们的视野,说年轻时要勇敢战斗,成为年轻人的精神支柱。

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