别克昂科拉

试驾全新一代别克昂科拉,依然年轻

作者:admin 2020-01-06

2012年我的状态是结婚还不想要孩子。那时手头没有一点积蓄和孩子的拖把。所以有时间的话我就和妻子出去玩。国内大部分自驾车。渐渐地,对车辆有了自己的呼吁,需...

2012年我的状态是结婚还不想要孩子。那时手头没有一点积蓄和孩子的拖把。所以有时间的话我就和妻子出去玩。国内大部分自驾车。渐渐地,对车辆有了自己的呼吁,需要一辆SUV,祖国各地的道路情况真的很复杂。不需要变大,经常只有我们俩,后面的空间无所谓。动力不能弱,超车要想加快速度,必须干净整洁。为了保证道路性能,也在城市开放。在小型SUV尚未成长的时代,这种模式几乎不存在。在别克·安科拉出现之前,我想他满足了我对新婚夫妇两辆车的所有需要。一转眼就过去了7年,这个小小的SUV的先驱被取代了。那么新一代的昂科又是怎么回事呢?
随着我们这一代实用地家庭化,还在说“年轻!就这样去SUV的“活力?7年来,新的安哥拉一代产品的长度为4295毫米x 1798mm毫米x 1616mm毫米,轴距为2579毫米,比以前的型号略有增加。但是有一次,那种坚硬而勇猛的风格变得更加敏捷,视觉上的改进比数据改进大得多。别克Enspire概念车设计概念的前面,使用别克穿透飞翼栅格孔的电镀饰面,从横栅格孔向两侧延伸到灯的外部,Evonik灯光幕墙技术的全led全光叶灯光,可提供更强的横向视觉和更均匀的灯光幕墙效果。身体的运动和线条柔软,屋顶装载功能型行李厢满足了出差旅行的空间扩张需求。别克安科拉的新一代与现在年轻消费阶层的美学很相配,当然还包括像我这样的年轻消费群体。新一代auncora拥有经典的view classic拥抱驾驶舱,内部结合了合理的功能区域和悬浮面板设计。
另一方面,安哥拉使用考虑到质量和时尚的材质工艺、双层涂层镀铬元素、法国双重缝合工艺的柔软材质涂层、菱形设计和质地优秀的穿孔仿绒面革椅子,展现出更加复杂的年轻趋势元素。受伤型中央控制屏幕、3个平方向盘、双筒规和新型球头设计齿轮是年轻人喜欢的热门因素。新一代的安哥拉具有完全优化的灵活性和高效的室内空间,可以在任何位置舒适舒适地骑车,甚至还具有近乎平坦的后地板和大视角全景天窗,可以满足年轻人日常驾驶和出差所需的空间。安哥拉电车上有很多巧妙实用的收纳空间,可容纳手机、眼镜、水杯、纸巾、邮袋等各种个人物品。新一代安哥拉还配备了后线双USB接口和出风头,大大提高了后线乘客的便利性。不仅如此,新一代别克·安科拉还提供了超越同事的行李箱空间。2层可收纳设计的行李箱可调节盖子的高度,以两种不同的图案轻松灵活地收纳,最高可扩展到1291L,容易收纳折叠式自行车、帐篷等大型用品,使安哥拉成为“看星星的月亮”的时尚伴侣。这次试镜的新一代别克安科拉采用了第8代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压器引擎CVT智能无级变速器的动力组合。
1.3T引擎是业界第一个从设计来源正向开发世界各地严酷的排放和燃料消耗标准的模型,完全满足严格的“国家6 b”排放标准,并且是根据“单缸最佳”概念设计和开发的。最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240nm/1500-4000rpm,与上一代1.4T涡轮增压器引擎相比,提高了15.2%和17.1%。与发动机同时开发的新型CVT智能无级变速器是业界领先的钢链结构,能够承受比7.01的速度更大的扭矩,并提供比总速度更高的传输效率。从实际经验来看,这台电动机的匹配可以说是“亲密”。CVT变速器的变速逻辑适时,中后段加速力,动态传递非常线性。尤其是在每天的城市行驶时,即使齿轮传动速度下降或汽车和滑行,CVT变速器的变速逻辑也能提供非常清晰和光滑的行驶感。在城市郊区的高速公路上行驶时,引擎可以在1500-4000rpm的大范围内保持最大扭矩,功率输出非常高效,5.7L的总工作条件燃料消耗,以及总安哥拉运行从一开始就非常容易。
值得注意的是,整个别克安科拉通过8年或16万公里的动力总成质量保证服务,为消费者提供了全面的改善的汽车体验。这次试运行主要包括常规城市道路和高速区间,新一代别克·安科拉也表现出良好的驾驶质量。机箱舒适,能有效地过滤细微的振动。NVH性能也延续了视觉效果的一致水平,同时还有助于防止风噪音、躁动和发动机噪音。尤其是车辆19/28的折角/偏差角和207毫米轴间地面高度等通过数据已大大优化,每辆车都能提供更好的通过性和安全性,并能适应多种驾驶方案。不是让阿雄可乐的活力变得更加活跃,而是7年来积极作为适合年轻人的模特,在空间方面得到了完全优化,动力徒步旅行也相应地得到了改善。别克的新一代安哥拉不仅仅是适合日常城市驾驶的SUV,还能满足你的“出去”要求。

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